イベントなどでよく使われるトヨタ・センチュリーってどんな車？

トヨタセンチュリーってイベントで見かけるけどどんな車なの？

2018年に、トヨタグループの創始者・豊田佐吉の生誕100年を記念してフルモデルチェンジしたセンチュリー。

センチュリーは、トヨタが誇るショーファーカーで、各界のVIPが愛用しています。

21年ぶりにフルモデルチェンジしたセンチュリーは、匠の技を取り入れつつ、ハイブリッド化され、環境性能、乗り心地、静粛性、走行安定性などに磨きをかけました。

この記事ではトヨタ・センチュリーをエクステリア、インテリア、走りや安全装備に分けて紹介します。

トヨタ・センチュリーのエクステリアについて

トヨタ・センチュリーのエクステリアは、静的なバランスを保持しながら、後部座席がメインとなるオリジナルのデザインを施しました。

重厚なクォーターピラーが印象的なサイドビューは、後部座席を強調することができ、VIPを送迎するセンチュリーらしさをアピールしました。

ドア断面の美しいカーブや屏障具の柱の面処理の技法を用いたショルダー部のキャラクターラインが美しい輝きを放ちます。

トヨタ・センチュリーのフロントセンターに鎮座する鳳凰エンブレム。

このエンブレムには、工匠が金型を彫る事で、翼や羽毛が鮮明に描かれています。

エンブレムを配置するフロントグリルは七宝文様で彩られ、二重の構造にすることで品位が感じられる仕上がりとなっています。

伝統的なデザインとして知られる七宝文様は、同一サイズの円を重ねて描かれます。

トヨタ・センチュリーのボディーカラーには、新しく開発したエターナルブラック・神威を採用。

この色は、漆黒感を高める7層もの塗装が施され上、研ぎや磨きを加えることで奥深い艶が感じられるようになりました。

漆塗りのように、3回の水研ぎを行ったあと、鏡面仕上げを施すことにより、美しい輝きを放つようになります。

紹介したトヨタ・センチュリーのエクステリアには派手さはありませんが、重厚感や安定感があり、気品が漂う外装パーツによって彩られています、

トヨタ・センチュリーはホイールベースを延長し、後席空間の広げることによって、膝まわりや足元にゆとりを増やしました。

乗降性を向上させるために、スカッフプレート(後席)とフロアの段差を減らし、フラット(フロアマット装着時)に仕上げました。

本杢オーナメントによって前席と後席の室内空間を区切りつつ、折り上げ天井様式を採用することで、天井のセンターを高く凹ませました。

更に、紗綾形崩し柄の織物をあしらった天井によって、後部座席の格の高さをあらわしました。

リヤシートには、電動オットマンやリフレッシュ機能を採用することで、快適性を追求しました。

臨場感がある室内空間を演出するために、11.6インチリヤシートエンターテインメントシステムを採用した上、12chオーディオアンプやスピーカー(20つ)を配置しました。

オーディオをはじめ、エアコン、シート、リフレッシュ機能、カーテンなどの操作が可能な7インチ大型タッチパネルが後席アームレストに装備されています。

紹介したトヨタ・センチュリーのインテリアは、VIPが愛用するだけあって、一つ一つのパーツに拘りが感じられ、豪華な上、気品が漂いますね。

トヨタ・センチュリーのパワーユニットには、V型8気筒5.0Lハイブリッドシステムを採用し、円滑で余裕がある走行を獲得した上、環境性能も向上しました。

AVS機能付電子制御エアサスペンションをメインにして、構造用接着剤によって高いボディ剛性を実現したり、タイヤ、サスペンションアームやブッシュ、マウントなどのゴム部品をチューニングしたりすることで、ソフト＆フラットな乗り心地を実現。

隙間なく設置された防音材によって、防音対策もしっかり行いしました。

エンジンを始動する際の音や振動に対しては、アクティブノイズコントロールによって対応し、静かな室内空間を実現しました。

トヨタ・センチュリーに搭載されるハイブリッドのスペックは、次の通りです。